» » Путепрокладчик ПКТ

Путепрокладчик ПКТ

Путепрокладчик ПКТ
Путепрокладчик колесный ПКТ относится к классу дорожных машин. Он предназначен для прокладки колонных путей на местности, расчистки дорог от глубокого снега, отрывки дорожных кюветов, планирования грунтовых дорог, создания поперечного профиля дорожного полотна, расчистки дорог и местности от мелких обломков завалов. Ограниченно может использоваться для отрывки котлованов для фортификационных сооружений, танковых окопов, окопов и укрытий для боевой и небоевой техники; оборудования спусков на крутых склонах, контрэскарпах, съездов в воду на крутых берегах водоемов; засыпки воронок, противотанковых рвов; засыпки грунтом, собранных в котлованах фортсооружений и иных земляных работ в грунтах I категории, т.е. машина способна производить некоторые земляные работы в грунтах от песчаного до легкого суглинка. Допустимый боковой наклон при работе до 15 градусов, крутизна подъема или спуска до 25 градусов.

Путепрокладчик ПКТ разработан на базе МАЗ-538. На путепрокладчике установлен двигатель Д12А-375 мощностью 375 л.с.
Рабочий орган путепрокладчика в зависимости от характера предстоящей работы может устанавливаться в бульдозерное, двухотвальное или одноотвальное положение.

Машина очень похожа на бульдозер БКТ, однако отличается от нее размерами рабочего органа и возможностью с гидропривода перемещать шарнирно присоединенные к средней части отвала левое и правое крыло вперед и назад, благодаря чему рабочий орган может принимать двухотвальное, грейдерное или бульдозерное положение.

Данной машине безразлично направление движения. Реверсивная коробка передач обеспечивает одинаковую скорость движения и одинаковый крутящий момент в обеих направлениях. Кроме того, механик-водитель, переставляя рулевое управление в левое или правое гнездо и пересаживаясь в левое или правое кресло, расположенные навстречу друг другу, может с одинаковым удобством управлять машиной в обеих направлениях.

Кроме того, машина оборудована тяговой лебедкой и анкерным устройством, обеспечивающих возможность работы на скользкой, вязкой поверхности и повышающих тяговое усилие.

ПКТ и БАТ-М очень схожи по устройству, предназначению и системам тягачи. Но насколько они схожи, на столько же они и различны. Та же система воздухопуска, предпусковой подогреватель (ПЖД), сухой картер в маслозакачивающим насос (МЗН).

За счет КПП, веса и размеров ПКТ маневренней, быстрее, чем БАТ-М. Но у него нет лебедки и кранового оборудования. Да и колеса по скользкому покрытию ведут себя непредсказуемо: его то и дело стаскивает с дороги на обочину. Есть у него своя особенность — руль можно устанавливать в обе стороны движения.

Путепрокладчик ПКТ
ПКТ может выполнять следующие инженерные задачи:

- устраивать переезды через рвы, овраги, траншеи и другие препятствия;
- расчищать местность от кустарника, мелколесья и камней;
- устраивать съезды к мостам и переправам;
- прокладывать пути на косогорах;
- производить расчистку дорог и аэродромов от снега;
- отрывать котлованы при самоокапывании.

Тактико технические характеристики ПКТ

Базовая машина - МАЗ-538
Масса машины - 19,4 т.
Габаритные размеры:
длина - 8.15м.
ширина - 3.12м.
высота - 3.18м.
Клиренс - 0.48м.
Колея - 2.52м.
Максимальный угол подъема - 20 градусов
Максимальный угол крена - 15 градусов
Максимальная глубина брода - 1.2м.
Запас хода по топливу - 16 моточасов
Максимальная скорость движения - 45 км/час
Средняя скорость движения по грунтовым дорогам - 20-25 км/час
Скорость прокладки колонного пути по средне пересеченной местности - 2.5 - 28 км/час
Производительность при прокладывании колонных путей в кустарнике, мелколесье и по целине – 2-3 км/ч;
Производительность при прокладывании колонных путей по снежной целине – 6-10 км/ч;
Производительность при перемещении грунта при устройстве аппарелей, спусков и оврагов, засыпке противотанковых рвов – 80-100 м3/ч;
Экипаж - 2 чел
Двигатель дизельный Д-12А-375А
Мощность двигателя - 275.81 квт. (375 л.с.)
Максимальное тяговое усилие - 14 т.
Бульдозерное оборудование:
-ширина отвала в бульдозерном положении - 3.8 м.
-ширина отвала в грейдерном положении - 3.24м.
-ширина отвала в двухотвальном положении - 3.33 м.
- высота отвала - 1,15 м.

Путепрокладчик ПКТПутепрокладчик ПКТ

Метки к статье: путепрокладчик